Modele z balsy

Balsa jest drewnem bardzo łatwym w obróbce-Dzięki dużej obróbce możemy Robić à nawet za POMOCA nawet średniej jakości narz, Zi. Trudności nie powinno sprawić też jej suszenie Ani klejenie-do Tego ostatniego z powodzeniem możemy użyć Zwykłego kleju typu wikol. Zobacz inne egoztyczne gatunki Drewna. Certains des avions de course les plus célèbres conçus et construits dans les années 1930, ont été les Gee Bee. Construit par les frères Granville de la Granville Brothers Aircraft Company, Springfield, Massachusetts. Les frères Granville: Zantford, Thomas, Robert, Mark et Edward sont venus à Springfield en 1929 à l`aéroport de Springfield situé entre Liberty Street et St. James Avenue. Leurs avions ont remporté de nombreuses courses et ont établi de nouveaux records de vitesse. Leur avion de course a fait usage de nouveaux et audacieux concepts de conception pour obtenir autant de vitesse que possible. Les frères construirent de nombreux avions de course.

Leur plus célèbre était le: Gee Bee Super Sportster, les modèles R-1 et R-2. James Doolittle a remporté la 1932 de la course Thompson Trophy en battant un Gee Bee R-1 à une vitesse de 252,686 milles par heure. Le R1 avait un moteur de 800 chevaux Pratt & Whitney Wasp Senior installé. Les avions eux-mêmes sont devenus célèbres pour s`écraser, et certains ont développé une réputation comme «unflyable». Le modèle Z a remporté plusieurs courses, mais au cours d`une tentative record d`une aile repliée sur un modèle Z et il s`est écrasé fatalement. Les canons R-1 et R-2 étaient essentiellement le plus grand moteur disponible avec les plus petits châssis possibles derrière eux. Quelqu`un a dit un Gee Bee était «une section de tuyau d`égout qui avait germés ailes Stubby». En général, les Gee Bees étaient plus courtes que leurs ailes, faisaient des atterrissages très rapides et étaient extrêmement délicates pour tous, sauf les pilotes les plus expérimentés à voler. Le modèle RS a subi plusieurs accidents. Le R-2 a tué son pilote et a été reconstruit et s`est écrasé à nouveau pas une fois, mais deux fois. Combiné avec des parties du R-1, l`avion hybride s`est écrasé fatalement lors de son premier vol d`essai.

Caractéristiques: toutes les feuilles et les bâtons sont fabriqués à partir de “Model grade” bois idéal pour tous les types de projets de modélisation usages suggérés: avions FreeFlight, avions motorisés, bateaux, artisanat, modèle de chemin de fer, miniatures et beaucoup plus peut facilement être coupé en utilisant un couteau hobby pour longueur et forme souhaitées inachevé et peut être teinté ou peint pour représenter tout type de bois séché avec précaution dans des fours spéciaux, réduisant la teneur en eau pour laisser un bois léger avec un rapport résistance/poids élevé à l`aide de l`équipement de fraisage ultramoderne, vous assure les tolérances d`épaisseur les plus précises de ±. 002 “. Processus d`inspection en cinq étapes pour assurer la qualité constante balsa wyróżnia się również jasnym kolorem. Biel i twardziel są dość trudne odróżnienia, przybierając te same, oscylującego wokół Bieli i jasnych beżów, Barwy.

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